故障分析：

柴油发电机组启动后排气管如冒黑烟是由于柴油在气缸内燃烧不完全，造成大量的游离碳和废气一起排出所致。所以，柴油在燃烧室内的燃烧条件变差是柴油机启动后排气冒黑烟的直接原因。

故障原因：

1、柴油机气缸内压缩力不足。

2、气门间隙不正确或气门密封不良。

3、喷油提前角过小，造成喷油太迟，使部分燃油在排气管中燃烧。

4、进气量不足，如空气滤清器或进气管部分阻塞。

5、东风康明斯发电机组供电时，负载消耗功率超过柴油机输出功率。

6、喷油器喷雾化不良。

故障排除方法：

柴油机启动后排气管排出大量黑烟的故障一般是燃油供给系统出现故障所引起的。排出燃油供给系统故障的基本方法是：先对柴油机进行启动，启动后对柴油机各气缸的工作情况进行检查。其检查的方法有两种：一是用手检查柴油机各缸的排气温度，目的是检查各缸的工作效率是否一致；二是用断缸的方法判明各缸的工作请况。

1、在高压油泵上对各缸进行断油检查。第一缸高压油管断开后，发现柴油机排烟颜色无明显变化，接通第一缸的高压油管，断开第二缸的高压油管，排烟颜色也无明显变化，按顺序对第三、四、五、六缸逐个进行断油检查，观察柴油机各缸的排烟情况是否一致，发现各缸的排气颜色是否有较大的变化。

2、将温度偏低的第一、四、六缸一起断开油路后，排气管排出大量黑烟的故障现象消失。停机后，对第一、四、六缸喷油器的喷油雾化情况进行检查，发现第一缸的喷油器油孔向外滴油，第四缸的喷油器油孔锈死，第六缸的喷油器油孔向外滴油。更换3个喷油嘴偶件，经调试、装配、开机后，柴油机排气管冒黑现象消失。

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